通訊員/荊州項目 莘麗娜
采訪對象簡介
耿仕標,中共黨員,從事公路建筑行業(yè)13年。作為技術骨干,參加過北盤江特大橋、烏江特大橋及杭甬高速連接線等大型橋梁、隧道、公路工程項目施工,并在工程施工過程中擔任現(xiàn)場技術骨干、項目總工及項目經(jīng)理等職務。先后發(fā)表局級工法1項,擁有3項實用新型的課題專利,榮獲公路協(xié)會及局科技創(chuàng)新成果獎等多項榮譽,現(xiàn)任荊州建養(yǎng)一體化項目經(jīng)理。
踏歌而來,行吟荊楚——專訪荊州項目經(jīng)理耿仕標
2018-11-10 來源:中交四公局一公司
訪談實錄
莘麗娜(以下簡稱莘):耿經(jīng)理,感謝您在百忙中接受我的采訪。據(jù)了解,在您的職業(yè)生涯中,第一次接觸普通公路建養(yǎng)一體化模式,現(xiàn)在項目開工運營已三月有余,您認為,建養(yǎng)一體化對我們公司有什么好處呢?在這過程中,我們參加建設的人員又有哪些挑戰(zhàn)呢?
耿仕標(以下簡稱耿):在公司的大力支持及項目人員的共同努力下,這段時間,我們深刻體會到建養(yǎng)一體化生產(chǎn)經(jīng)營模式的益處。不僅緩解了地方財政壓力,而且有效實現(xiàn)了集群效應,有利于資源共享、統(tǒng)一管理,并著力推進區(qū)域經(jīng)濟社會的發(fā)展。對公司,不僅開拓市場、提升品牌影響力,而且,還為公司增產(chǎn)值,創(chuàng)效益、給商務談判,設計優(yōu)化,施工圖全預算,資料整合,培養(yǎng)復合型人才。對于我們參建人員來說挑戰(zhàn),一是思想方面,項目人員剛組織在一起,彼此的磨合與適應成為了前期工作的重中之重,項目連續(xù)組織開展工作制度的學習與宣貫;二是工作方面,開工以來,全方位接洽的工作量較大,而且前期踏勘地材緊張,料源缺乏。三是現(xiàn)場人員的身體健康,我們的施工區(qū)域有血吸蟲這樣的疫蟲,身體健康有一定的風險。開工也正值炎夏,施工人員戰(zhàn)高溫也是挑戰(zhàn)之一。
莘:今年是“發(fā)展質效年”,公司領導多次強調項目發(fā)展要把質量與效益要放在首位,“以現(xiàn)場保市場”,在基層項目,您是如何踐行這些理念的?我們的項目可以從哪些方面提質增效?有什么創(chuàng)譽創(chuàng)效的秘訣呢?
耿:對內,我們時刻秉持“向1%要效益”的理念。在企業(yè)經(jīng)營管理的全過程,項目生產(chǎn)的全周期,工作開展的全流程中,力爭多創(chuàng)造1%的價值,多降低1%的消耗。
與建華書記在項目大力提倡勤儉節(jié)約,如雙面打印草稿材料,號召員工空調調至26度,在一張紙一度電等資源節(jié)約的細節(jié)上創(chuàng)效益。
在項目建設過程中,荊州建養(yǎng)一體化項目迅速進場、迅速開工、邊干邊談,牢記談和干一樣重要。并在現(xiàn)場安全,綠色施工的工作上下大力度,注重進度質效。確保“三高”,即高效益、高質量、高標準。努力開拓在速度快的同時,經(jīng)營效果也好的發(fā)展局面。對外,我們認真學習貫徹央企的思想理念精髓,使其在普通公路建設期間得以充分彰顯,做好公司文化的續(xù)承及宣傳工作,從而擴大企業(yè)影響力。
莘:如何牢牢牽住進度這個“牛鼻子”呢?
耿:進度是項目管理的風向標和體溫計。我們要早完工、早交工、早回款。抓進度就是要超前謀劃;充分的施工準備;制定可行的施工計劃,明確節(jié)點目標;工料機的科學配備和組織;加強過程控制;明確責任人;量化指標及按照既定時間完成工作任務;加強檢查考核及評比工作;形成競爭機制,能上能下;定期總結、表彰、激勵先進。
莘:在前不久開完年中會后,您有什么感受呢?
耿:一是更加明確了工作目標;二是以后要更加注重人才培養(yǎng)工作;三是更加堅定了完成工作任務的決心;四是更加有信心,給公司及社會交上滿意的答卷。
莘:剛提到人才培養(yǎng),對于這方面,您有怎樣的工作思路?工作13年,您一定會有得意的徒弟,您是如何評價他的呢?
耿:首先,關于人才培養(yǎng),第一,做好員工職業(yè)生涯規(guī)劃;第二,核心就是“用其所長,避其所短。人盡其才,物盡其用。”;第三,及時與廣大職工溝通反饋;第四,努力營造愉快的工作環(huán)境氛圍;第五,實行“三高政策”,點燃激情,激發(fā)潛力,并做有效努力;第六,把員工分為自燃型、點燃型、阻燃性。采用不同的管理培養(yǎng)模式,進行思想指引及工作督促;第七,深入職工內部,給予關心及幫助;第八,要樹立終身學習的思想理念,多學習經(jīng)濟學和行為管理學。
項目總工李明是我徒弟,共事五年來,我們是師徒,更是戰(zhàn)友。成功沒有捷徑,源于天道酬勤。他是我的驕傲。在工作中,他能按時圓滿完成上級交代的工作,求知欲、自學能力和工作能力都很強。在業(yè)余時間,他還利用互聯(lián)網(wǎng)學習,與時代發(fā)展同步,積極探索工作方法。作為技術人員,他也非常細心和有原則。在生活中,他是一個樂觀、有擔當?shù)娜恕?/span>
莘:面對荊州項目點多面廣的六條施工線路,在現(xiàn)場管理方面存在哪些問題,您是怎么解決的?接下來的工作,您認為主要的工作重點和思路應該是怎樣的?
耿:公司首次承接建養(yǎng)一體化新模式,沒有在普通公路上的可借鑒的工作經(jīng)驗,所以我們也是在摸索的過程中尋求發(fā)展。在現(xiàn)場管理方面,荊州建養(yǎng)一體化項目面臨點多、面廣、線路長的實際情況。出現(xiàn)了管理人員不足、矛盾指令重疊、職能交叉重復的問題,我們的解決方法就是明確分工、責任到人、樹立目標、量化指標、精簡總部人員、增加工區(qū)執(zhí)行力、充分發(fā)揮工區(qū)主任的承上啟下、聯(lián)系協(xié)調的樞紐作用,全方面打通溝通渠道,使信息保持及時性。上下的聯(lián)動施工,也使進度爭分奪秒。通過前期的調查、了解、分析,我們還總結形成了“1232”管理模式,即一個中心、兩個抓手、三個服務、兩個監(jiān)督,并在經(jīng)營方面,積極整合局、公司、社會資源,實現(xiàn)資源合理共享。
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